TMT 250 Hydraulic Orbital Motor · 251,8 cm³/στροφ
Τροχιακός κινητήρας μεγάλου πλαισίου τεσσάρων μπουλονιών για λειτουργίες ώθησης και εργασίας σε συμπαγείς μηχανές. Ομαλή λειτουργία σε όλο το εύρος στροφών με υψηλή ροπή εκκίνησης από την πρώτη μπάρα πίεσης.
Επισκόπηση
Το TMT 250 είναι το μικρότερο πλαίσιο στην οικογένεια TMT και αυτό που γυρίζει πιο γρήγορα. Όπου τα μεγαλύτερα μεγέθη ανταλλάσσουν την ταχύτητα με τη ροπή, το 250 εξακολουθεί να φτάνει τις 500 σ.α.λ. συνεχώς ενώ συγκρατεί 940 N·m, έτσι μια μόνο μετατόπιση μπορεί να καλύψει τόσο το κύκλωμα διαδρομής όσο και μια λειτουργία εργασίας που χρειάζεται δύναμη ώθησης σε χαμηλή ταχύτητα.
Όπως κάθε κινητήρας της σειράς, είναι τροχιακός σχεδιασμός χαμηλής ταχύτητας και υψηλής ροπής: διατίθεται σταθερή ροπή σε μεγάλο εύρος στροφών, ο άξονας διασπάται σε πολύ χαμηλή πίεση και ο κινητήρας ανέχεται υψηλή πίεση επιστροφής χωρίς χωριστή γραμμή αποστράγγισης. Τυπικές εγκαταστάσεις είναι συμπαγείς φορτωτές, συμπιεστές τάφρων, κεφαλές δασοκομίας και θεριζοαλωνιστικές μηχανές, σε συστήματα ανοιχτού ή κλειστού βρόχου.
Τεχνικά στοιχεία TMT 250
| Παράμετρος | Συνεχής | Διαλείπων | Κορυφή |
|---|---|---|---|
| Γεωμετρική μετατόπιση | 251,8 cm³/στροφές (15,37 in³/στροφές) | ||
| Μέγιστη ταχύτητα | 500 rpm | 600 rpm | - |
| Μέγιστη ροπή | 940 N·m | 1,290 N·m | 1,440 N·m |
| Μέγιστη απόδοση | 35 kW (47 hp) | 47 kW (63 hp) | - |
| Μέγιστη πτώση πίεσης | 250 bar | 350 bar | 400 bar |
| Μέγιστη ροή λαδιού | 125 λίτρα/λεπτό | 150 λίτρα/λεπτό | - |
| Ελάχιστη ροπή εκκίνησης στο μέγ. πτώση πίεσης | 780 N·m | 1,080 N·m | - |
| Μέγ. πίεση εισόδου | 270 bar | 370 bar | 420 bar |
| Μέγ. πίεση επιστροφής με γραμμή αποστράγγισης | 140 bar | 175 bar | 210 bar |
| Πίεση εκκίνησης, άξονας χωρίς φορτίο | 6 bar (90 psi) | ||
Κωδικοί αριθμοί & διαμόρφωση
| Διαμόρφωση | Κωδικός αριθμός | Άξονας & τοποθέτηση |
|---|---|---|
| Ευρωπαϊκό πρότυπο | 151Z3010 | Φλάντζα 4 μπουλονιών, καρφίτσα Ø160 mm, κυλινδρικός άξονας 40 mm, θύρες G 3/4 |
| Νάρθηκας άξονας | 151Z3020 | Φλάντζα με 4 μπουλόνια, με νάρθηκα 1-1/2 στον άξονα |
| Άλλες κατασκευές | κατόπιν αιτήματος | Ø 125 mm spirot, κωνικός άξονας 45 mm, 1-1/16-12 θύρες UN, έκδοση πλαϊνής θύρας |
Παραλλαγές του ίδιου πλαισίου
Κοντός κινητήρας χωρίς ρουλεμάν για συμπαγή ενσωμάτωση σε κιβώτια ταχυτήτων και άλλα περιβλήματα μετάδοσης κίνησης.
Φλάντζα στήριξης τροχού που χρησιμοποιεί τη φέρουσα ικανότητα του πλαισίου για άμεση κίνηση στους τροχούς.
Ενσωματωμένο φρένο στον κινητήρα. Μπορούν επίσης να καθοριστούν βαλβίδα έκπλυσης, αισθητήρας ταχύτητας και δακτύλιος στεγανοποίησης σκόνης.
Εφαρμογές
Προμήθεια & υποστήριξη
FAQ
Πώς μπορώ να βεβαιωθώ ότι το TMT 250 ταιριάζει στο μηχάνημά μου;Ελέγξτε πρώτα την πινακίδα. Ένας κωδικός που ξεκινά με 151Z3010 ή 151Z3020 προσδιορίζει το πλαίσιο 250 και το στυλ άξονά του και το σχέδιο τοποθέτησης είναι κοινόχρηστο με τα άλλα μεγέθη TMT, επομένως η αντιστοίχιση του προτύπου κωδικού, άξονα και θύρας είναι συνήθως αρκετή. Εάν η πλάκα δεν είναι αναγνώσιμη, στείλτε μια φωτογραφία του κινητήρα και του μοντέλου του μηχανήματος.
Ποιες επιλογές άξονα και φλάντζας είναι διαθέσιμες για το 250;Φλάντζα τεσσάρων μπουλονιών με πείρο Ø160 mm ή Ø125 mm σε κύκλο μπουλονιού Ø200 mm ή Ø160 mm, κυλινδρικό 40 mm, με νάρθηκες 1-1/2 ή κωνικό άξονα 45 mm και θύρες G 3/4 ή 1-1/16-12 UN.
Μπορεί το 250 να παρέχεται με φρένο ή ως μοτέρ τροχού;Ναί. Η έκδοση TMT FL ενσωματώνει φρένο συγκράτησης και η έκδοση TMTW χρησιμοποιεί φλάντζα στήριξης τροχού. Μπορεί επίσης να καθοριστεί μια βαλβίδα έκπλυσης για κυκλώματα κλειστού βρόχου και ένας αισθητήρας ταχύτητας.
Δημοφιλείς Ετικέτες: danfoss tmt 250 υδραυλικός τροχιακός κινητήρας 250cc skid steer 151z3010, Κίνα danfoss tmt 250 υδραυλικός τροχιακός κινητήρας 250cc τροχιακό τιμόνι 151z3010 κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο
